MadがＩｎｄｉａｎに挑戦　
「インディアン」。往年のバイク･ファンには　
憧れの響きがありますね。
いまも元気なハーレーと違って　
儚く消えてしまったアメリカの大排気量車。
同じＶツインとはいっても、その風格は一格上で、
まさにあたりを睥睨するものものしさがあり、
当時小学生の私の心を多いに　
刺激したものでした。
Madはそのインディアンを作る、
しかもグンゼでなくアオシマのエース４気筒1/16　
から改造すると宣言。
私が提供したアオシマ・キットを早速改造して　
写真を送ってきました。
最近サイトの更新もしていない私を気遣ってか、
文章は少ないので、
写真を中心にお見せしましょう。

上が初期型パッケージ。
右が後期の輸出用(?)BOX ART。
中身は全く同じもの。

上：エースのパーツ修正　フェンダーは拡げてある。
右：下右：それを組み込んだ状態　

ご報告の遅れ お詫び　
MADはちょこちょこ報告をくれますが中々更新できません。
すっかりモチベーションが下がってしまって申し訳ないことです。

エンジンフィンですが、キットのパーツを更に深く溝を掘ったところ
1/16では十分に思えますが、いかがでしょうか？
0.15mmの洋白板にニッパで多数の切れ込みを入れたのこぎりで
溝彫りをしています。
フィンのエッジがまだ荒いですが、やすりをかければ綺麗に仕上がり
そうです。
また、フェンダーのステーに最初は1.5ｍｍ幅、0.5ｍｍ厚の
真鍮帯を使用していましたがどうも太すぎます。そこで、
1ｍｍの真鍮丸線を削って幅１ｍｍ、厚さ約０．３ｍｍの真鍮帯を作成。
金属加工技術を誇りたいわけではありませんが結果的に、
かなりよい感じになり1/16に見合ったステーになりました。
更に、実車のようにリアフェンダーを薄くしたので
以前よりもシャープになったと思います。

インディアンの部品がいくつかできました。
フロント周りは、エンジンキーを作り直しました。

スタンド　
スタンドは、真鍮板を三枚半田付けして断面が凹型となるようにしてあります。
余り意味がなさそうに思われるかもしれませんが、
車体に付けてみますと、ヴィンテージバイクのスタンドらしい　
無骨な感じが出ているように思われます。

デカール　
MADから原稿が来ましたので　
デカールを出力しました。
例によって不調のアルプス　
MD5500でしたが　
何とか上手くできました。

デカール　
やっとデカールを貼り終えました。
フェンダーは一発で決まりましたが、
タンクの曲面にデカールをなじませていると　
金が剥げてきてしまう、という問題がおこってしまいました。
結局は、子持ちラインの剥げた部分に　
別のラインを付け足していく、という方法で　
なんとか貼り終えました。

まだいくつかの細かい部品を作り終えていませんが、
18日には何とか完成しているかもしれません。